Dirigentes socialistas y representantes de CSIF denuncian el abandono de las plantillas por parte del Gobierno andaluz y advierten de que el nuevo modelo de gestión portuaria de Moreno Bonilla supone un “ataque directo a lo público”.
El PSOE de Cádiz presentará una batería de iniciativas en el Parlamento andaluz, la Diputación de Cádiz y los ayuntamientos afectados para reclamar al presidente de la Junta, Juanma Moreno Bonilla, que frene el proceso de privatización del puerto de Barbate y del resto de instalaciones portuarias andaluzas.
Así se ha puesto de manifiesto tras un encuentro celebrado en la sede provincial del PSOE entre miembros de la dirección socialista y representantes del sindicato CSIF, encabezados por su presidenta provincial, Mercedes Amézaga. En la reunión también han participado las parlamentarias andaluzas Rocío Arrabal y Verónica Pérez —portavoz en la comisión de Fomento—, así como los concejales del PSOE en Barbate, Mariloli Varo y Javier Rodríguez.
Durante la reunión, ambas partes analizaron la situación generada por el proceso de implantación del denominado “modelo Landlord” impulsado por la Junta de Andalucía, que según los socialistas supondrá dejar en manos de empresas privadas la gestión de los puertos andaluces.
Desde el PSOE alertan de que este modelo representa un “ataque directo al servicio público”, ya que, a su juicio, persigue “privatizar las ganancias y socializar las pérdidas” en infraestructuras estratégicas como el puerto de Barbate.
Los socialistas han asumido las reivindicaciones trasladadas por los representantes de los trabajadores, que denuncian un plan de privatización encubierto que podría desmantelar la gestión directa de los puertos gaditanos. En este sentido, el PSOE se ha comprometido a trasladar esta preocupación institucionalmente mediante iniciativas en el Parlamento andaluz y mociones en la Diputación, mancomunidades y ayuntamientos implicados.
El vicesecretario general del PSOE de Cádiz, Javier Pizarro, ha asegurado que se trata de “un nuevo atropello de Moreno Bonilla a lo público”. Según ha señalado, el incremento de la participación privada bajo el modelo Landlord conllevará “precarización del empleo” y una “pérdida de control sobre infraestructuras esenciales”.
Pizarro ha recordado además que puertos como el de Barbate han demostrado su viabilidad durante más de tres décadas, por lo que considera “intolerable” que ahora se pretenda transferir su gestión a inversores privados.
Por su parte, el secretario de Organización del PSOE de Cádiz, Juan Cornejo, ha denunciado la “asfixia premeditada” que, a su juicio, el Gobierno andaluz está ejerciendo sobre las plantillas de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA). Según datos sindicales, el organismo sufre un déficit estructural de personal del 30 %, debido a la falta de reposición de bajas y jubilaciones.
Esta situación, según han denunciado, provoca una sobrecarga de trabajo que está repercutiendo en la salud de los empleados y en el incremento de las bajas médicas, que tampoco se están cubriendo.
Cornejo también ha reclamado la negociación inmediata de un nuevo convenio colectivo, al considerar que el actual está “obsoleto” y mantiene una discriminación salarial que la Junta se niega a corregir. Además, ha advertido de la situación de inestabilidad que sufren los trabajadores fijos discontinuos, algunos de los cuales llevan años encadenando contratos de apenas unos meses.
Ante este escenario, el Grupo Socialista promoverá iniciativas en el Parlamento de Andalucía y mociones en los ayuntamientos afectados, como el de Barbate, tal y como ha explicado el portavoz municipal Javier Rodríguez. El objetivo es instar a la Consejería de Fomento a paralizar cualquier proceso de privatización y a abrir una negociación con los representantes de los trabajadores para establecer un plan de carrera profesional y garantizar salarios dignos acordes a sus responsabilidades.
