Este 8 de diciembre se cumplen 64 años del hundimiento del pesquero Joven Alonso, en el que desaparecieron 39 marineros que hoy siguen en el recuerdo de los vecinos de Barbate
El 8 de diciembre de 1960, Barbate quedó marcada por una tragedia que todavía hoy resuena con fuerza en la memoria de sus habitantes. El barco pesquero Joven Alonso desapareció frente al Cabo Espartel con 39 tripulantes a bordo, dejando al municipio sumido en la conmoción. Sin supervivientes ni cuerpos recuperados, y sin apenas rastros de la embarcación, el suceso generó un profundo impacto en la población, donde todos conocían a algún miembro de la tripulación. El hallazgo de unos pocos enseres en una playa del norte de Marruecos fue lo único que confirmó la desaparición del barco, sumiendo el caso en un halo de misterio que persiste hasta hoy.
Aquel día, la flota barbateña faenaba en aguas marroquíes bajo un fuerte temporal de Levante que complicó el regreso. En esa época, los pesqueros de madera solían dirigirse al puerto de Algeciras para refugiarse de las tormentas antes de regresar a Barbate. Sin embargo, en medio de la noche, una tormenta con lluvias torrenciales y relámpagos intensos hizo desaparecer al Joven Alonso. Las embarcaciones cercanas no pudieron hacer nada: el barco simplemente dejó de estar allí. Los pescadores han especulado durante décadas que la embarcación pudo quedar atrapada en las rocas del fondo marino, junto a toda su tripulación, lo que explicaría por qué jamás emergió ni se encontraron restos significativos.
El naufragio dejó una estela de dolor a lo largo de la costa jandeña, al tener en su tripulación marineros no sólo de Barbate, sino de Vejer y Conil: casi una cuarentena de viudas y un centenar de huérfanos se enfrentaron a la pérdida de sus seres queridos.
La tragedia no solo marcó a las familias, sino que quedó grabada en la historia de la comarca, especialmente de Barbate, donde aún se recuerdan también otros naufragios que se llevaron a sus marineros como el Dolores de Gomar, el Rey de los Niños, el Domenech de Varó o, más recientemente, el Nuevo Pepita Aurora. Porque, como aún dicen los marineros en el muelle del puerto, «el mar siempre se cobra su precio».
